અંજી બ્રિજ અપડેટઃ ભારત ટૂંક સમયમાં તેનો પહેલો “કેબલ-સ્ટેડ” રેલવે બ્રિજ મેળવશે! ભારતીય રેલવે ઉદમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા (USBRL) રેલ્વે પ્રોજેક્ટ હેઠળ જમ્મુ અને કાશ્મીરના રિયાસી જિલ્લામાં આ એન્જિનિયરિંગ અજાયબીનું નિર્માણ કરી રહી છે.
અંજી ખાડ પુલ એ કેન્દ્રીય તોરણની ધરી પર સંતુલિત એક અસમપ્રમાણ કેબલ-સ્થિત પુલ છે. ડેકની કુલ પહોળાઈ 15 મીટર છે અને પુલનો મુખ્ય સ્થાન 290 મીટર છે.
અંજી ખાડ બ્રિજ વિશે અદ્ભુત-પ્રેરણાદાયી હકીકતો જાણવા માટે ઉપરનો વિડિયો જુઓ અને સાઇટ પરથી નિર્માણાધીન બ્રિજના અદભૂત દ્રશ્યો જોવાનું ચૂકશો નહીં.
પુલની કુલ લંબાઇ 725 મીટર છે, જેમાંથી મુખ્ય પુલ 473.25 મીટર લાંબો છે. કટરા છેડે 38 મીટરના એપ્રોચ બ્રિજનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, આનુષંગિક વાયડક્ટ 120 મીટર લાંબો છે અને કેન્દ્રીય બંધની લંબાઇ 94.25 મીટર છે.
આ પુલ કટરા અને રિયાસીને કટરા-બનિહાલ સેક્શન પર T2 અને T3 ટનલ દ્વારા જોડે છે. ઉત્તર રેલ્વેના વરિષ્ઠ પીઆરઓ રાજેશ ખરેના જણાવ્યા મુજબ, અંજી પુલ ભારતીય રેલ્વેના જમ્મુ અને કાશ્મીરને બાકીના ભારતના તમામ હવામાન રેલ જોડાણ સાથે જોડવાના ઉદ્દેશ્યમાં એક મહત્વપૂર્ણ કડી બનાવે છે.
બ્રિજ પર 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો દોડી શકશે. અંજી બ્રિજ પર મોટી સંખ્યામાં સેન્સર મૂકવામાં આવ્યા છે જેથી માળખાકીય સ્વાસ્થ્યનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરી શકાય. ઉપરાંત, 40 કિલો સુધીના વિસ્ફોટકો સાથેનો વિસ્ફોટ પણ પુલને નષ્ટ કરી શકશે નહીં, રેલવે અધિકારીઓનો દાવો છે.
તેને ભારે તોફાન અને 213 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પવન ફૂંકવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. અંજી ખાડ બ્રિજને 96 કેબલ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે જેની લંબાઈ 82 મીટરથી 295 મીટર સુધીની છે.
તે અત્યંત ભયાવહ ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ સાથે, હિમાલયના યુવાન ગણો પર્વતોમાં સ્થિત છે. ભારતીય રેલ્વે અનુસાર, IIT રૂરકી અને IIT દિલ્હી દ્વારા વિગતવાર સ્થળ વિશિષ્ટ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી.
